Bisher wurden knapp 500 AutoStore-Systeme realisiert. Damit erfreut sich dieses System einer wachsenden Beliebtheit. Allerdings lässt sich die Leistungsfähigkeit einer Systemkonfiguration nur schwer bewerten, da es, anders als bei Regalbediengeräten, keine analytischen Berechnungsmodelle gibt.
Für die herstellerneutrale Bewertung von Planungsvarianten wurde eine parametrierbares Simulationsmodell entwickelt, welches eine einfache Generierung von Simulationsmodellen für AutoStore-Systeme erlaubt. Damit können unterschiedliche Gridgrößen, Roboteranzahlen und Portkonfigurationen untersucht werden.
In einem Ware-zur-Person Kommissioniersystem ist die Auftragsfreigabe ein wesentlicher Aspekt, der die Leistungsfähigkeit eines Systems beeinflusst. Um die Eignung unterschiedlicher Freigabestrategien für eine in der Realisierung befindlichen Anlage zu untersuchen, wurde das System in einem Simulationsmodell abgebildet und die diversen Strategien implementiert. In Simulationsstudien wurden die Strategien bewertet und Handlungsempfehlungen abgeleitet.
Digitalisierung ist ein großes Wort und glaubt man den Medien, ist man verloren, wenn man nicht sofort mit der Transformation seiner Prozesse beginnt. Ist das so? Prof. Galka wollte dies gemeinsam in Zusammenarbeit mit Studenten herausfinden und hat eine Studie zum Thema Digitalisierung in Produktion und Logistik durchgeführt. Die Ergebnisse wurden auf Fachtagungen vorgestellt.
Für weltweit agierende Unternehmen ist es wichtig, dass auch die Planungsprozesse standardisiert werden und Kalkulationen in jedem Werk gleichartig erfolgen. Um diesen Prozess zu unterstützen, hat die L.S.G. für einen weltweit agierenden Automobilzulieferer eine neue Planungssoftware für die Logistikprozesse entwickelt. Die neue Software erlaubt die schnelle Anpassung der Kalkulationen an veränderte Anforderungen und sorgt für eine einheitliche Kalkulationsmethode in allen Werken. Bei der Entwicklung des Tools wurde darauf geachtet, dass Anpassungen in den Berechnungen und Parametern durch die betreuende Fachabteilung des Zulieferers erfolgen können und keine Eingriffe in den Quellcode notwendig sind.
Moderne Staplerleitsysteme reichen nicht nur Aufträge an die Flurförderzeuge weiter, nein, die Systeme steuern heute oft die innerbetrieblichen Logistiksysteme. Um die Effizienz und Nachhaltigkeit der Prozesse im Staplerleitsystem sicherzustellen, durfte die L.S.G. einen Automobilzulieferer bei der Definition der Anforderungen an ein Staplerleitsystem unterstützen.
Für einen Deutschen Automobilhersteller wurden gemeinsam mit einer Unternehmensberatung eine neue Struktur für die Kalkulation der Logistikprozesse entwickelt.
Bei der Einführung einer Extended Warehouse Applikation von SAP wurde ein Automobilzulieferer von der LSG unterstützt. Der Fokus der Unterstützung lag hierbei auf dem Prozessdesign. Es sollte sichergestellt werden, dass die implementierten Prozesse die Logistikmitarbeiter bestens unterstützen und die Effizienz der Prozesse gewährleistet werden.